張家產鎮DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿液壓(ya)缸只有一(yi)端(duan)有活塞(sai)桿。如(ru)圖(tu)所示(shi)是一(yi)種單活塞(sai)液壓(ya)缸。其兩端(duan)進出口油(you)口A和B都可通壓(ya)力(li)油(you)或回油(you)，以(yi)實(shi)現雙(shuang)向運動，故(gu)稱為雙(shuang)作用缸。
活(huo)塞僅能單向(xiang)運(yun)動(dong)，其反方向(xiang)運(yun)動(dong)需由外力(li)來完成。但其行程一般(ban)較活(huo)塞式液壓缸大。
活塞式液壓缸(gang)可分為單(dan)桿(gan)式和雙桿(gan)式兩種結構，其固定方式由(you)缸(gang)體固定和活塞桿(gan)固定兩種。、
(3)液壓系統控(kong)制(zhi)壓力(li)太低。控(kong)制(zhi)管路中節流(liu)(liu)阻力(li)可能過大，流(liu)(liu)量(liang)閥調節不當，控(kong)制(zhi)壓力(li)不合適，壓力(li)源受到干擾(rao)。此(ci)時(shi)應檢查控(kong)制(zhi)壓力(li)源，保(bao)證壓力(li)調節到系統的規定值。
(4)液壓系統中進入空氣。主(zhu)要(yao)是(shi)因為系統中有泄(xie)漏發生(sheng)。此時應檢查液壓油(you)(you)箱(xiang)的液位，液壓泵吸(xi)油(you)(you)側的密(mi)封(feng)件和管接頭(tou)，吸(xi)油(you)(you)粗(cu)(cu)濾(lv)器是(shi)否太臟。若如(ru)此，應補充液壓油(you)(you)，處理密(mi)封(feng)及管接頭(tou)，清洗或更(geng)換粗(cu)(cu)濾(lv)芯。
現象（一(yi)）：串漏(lou)
原因：
1.壓力(li)迅速(su)上(shang)升或者缸壁(bi)膨脹，油液進入間隙，壓力(li)形成(cheng)對密封的下(xia)行作用(yong)，串(chuan)漏形成(cheng)
2.密(mi)封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)封環設計留(liu)有泄(xie)壓(ya)槽，油液通過泄(xie)壓(ya)槽，填充溝(gou)槽從(cong)而壓(ya)縮O形圈，產生密(mi)封
原因：
1.運(yun)動速度(du)太快
2.有(you)偏心運動(dong)
3.滑動面粗(cu)糙度(du)不均勻
4.安(an)裝(zhuang)時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇(chun)形密封
2.消(xiao)除偏(pian)心運動
3.修改滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合(he)理導致(zhi)壓縮率太大(da)：沒有考慮到材料由于熱量及(ji)化學介質引起的(de)變形，或由于壓力過(guo)大(da)引起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材料由于(yu)溫度(du)及化學(xue)介質引起(qi)的變形
